Verein "Pro Landwirtschaftszone Hegmatte"

Die Hegmatte
-
Landwirtschaftsland muss erhalten bleiben!

NEWS

Schöftland

"Pro Landwirtschaftszone Hegmatte"
04.03.2024


"Hegmatte Schöftland Wir müssen nach Alternativen suchen"
(AZ vom 01.03.2024)

"Die Hegmatte soll - auf Wunsch der Bevölkerung- mit einer Landschaftsschutzzone
überlagert werden." (AZ vom 01.03.2024)
Gestützt auf den Artikel vom 1. März 2024 in der Aargauer Zeitung können wir davon
ausgehen, dass wir unser Ziel erreicht haben.

Endlich möchte man sagen nach 6 Jahren Gezerre und Kabale.

Endlich wird dem Willen der Bevölkerung von Schöftland genüge getan.

Endlich ist der Wert von allerbestem Landwirtschaftsland wichtiger als Depot und Werkstatt
 auf der grünen Wiese. Diese Bauten lassen sich sicherlich mit einer guten Gesamt-
 planung im bestehenden Bahn- und Mühleareal oder an einem anderen Standort
 umweltschonender realisieren.

Erreicht wurde diese Tatsache dank der grossen Unterstützung der Schöftler Bevölkerung,
die den Verein Pro Hegmatte tatkräftig unterstützt hat. Den Schöftlerinnen und
Schöftlern gebührt für die langdauernde, mit Höhen und Tiefen geprägten Verfahrenszeit
aller höchster Dank!

Der letzte Schritt wird die Gemeindeversammlung im November 2024 (oder vielleicht später)
sein, wenn das Thema "Hegmatte" traktandiert ist.

Wir freuen uns, dort viele unserer Unterstützer begrüssen zu können.

Der Vorstand des Vereins ""Pro Landwirtschaftszone Hegmatte"


























Schöftland: Chronologie Hegmatte 08.04.2022


Infoabend vom 16.11.2017: Dort wird erstmals darüber informiert, dass die Hegmatte überbaut
 und später eingezont werden soll

04.06.2018: Übergabe der Petition «Nein zur Überbauung der Hegmatte» mit 850 Stimmen

17.10.2018: Übergabe der 1. Initiative mit 460 Unterschriften für eine Landwirtschaftsschutzzone Hegmatte,
 rechtsgültig am 06.11.2018

19.11.2018: Gemeindeversammlung. Mit 343 zu 103 Stimmen wird dem Antrag zugestimmt, die BNO
 anzunehmen, aber die Hegmatte mit einer Landschafts-schutzzone zu überlagern und nicht zu überbauen.

16.05.2019 und 18.05.2019: Infoveranstaltungen mit «Kompromisslösung»: Bahn baut unverändert
 an der Suhrentalstrasse, Gleise durchschneiden Hegmatte, nur ca. 5 ha werden nicht eingezont. Bahn sagt,
 sie könne auch mit Mühleareal ihre Infrastrukturen erstellen.

21.06.2019: Weder Initiative noch Überweisungsantrag aus letzter GV werden traktandiert. Initiative werde
 vermutlich im Januar 2020 behandelt, ausserdem werden die «Hegmättler» als rückständig kritisiert.

04.11.2019: Einreichung der 2. Initiative mit 526 gültigen Unterschriften mit dem Begehren, bis spätestens
 Ende Februar 2020: Eine ausserordentliche Gemeindeversammlung durchzuführen und die planerischen
 Massnahmen zu ergreifen, um die Landwirtschaftszone Hegmatte (alle Parz.-Nrn.) mit einer
 Landschaftsschutzzone zu überlagern und die Hegmatte vollumfänglich zu erhalten und gesamthaft
 vor einer Überbauung zu schützen.

21.10.2019: Wir führen unsere erste Generalversammlung durch.
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04.11.2019: Einreichung der 2. Initiative mit 526 gültigen Unterschriften mit dem begehren, bis
 spätestens Ende Februar 2020 eine ausserordentliche Gemeindeversammlung durchzuführen und die
 planerischen Massnahmen zu ergreifen, um die Landwirtschaftszone Hegmatte (alle Parz.-Nrn.)
 mit einer Landschaftsschutzzone zu überlagern und die Hegmatte vollumfänglich zu erhalten
 und gesamthaft vor einer Überbauung zu schützen.
 Am 18.11.2019; Wurde diese Initiative als rechtsgültig erklärt.

11.11.2019: Der Gemeinderat, das BVU und die AVA führen eine Information durch.

15.05.2020: Der Gemeinderat schreibt in seiner Mitteilung Nr. 2 seine Sicht
 der Chronologie und vor allen seine Ansichten über die Hegmatte - dies mit einigen Unwahr-
 und Halbwahrheiten.

Am 22.05.2020: Meldet der Landanzeiger, dass ausser dem Freisinn alle kantonalen Parteien
 entweder gegen die Überbauung der Hegmatte sind oder mindestens abwarten wollen mit ihren
 Beratungen und ihren Entscheidungen, bis die Schöftlerstimmbürger entschieden haben - ein
 grosser Erfolg für uns!

Am 29.05.2020: Sitzt der Vorstand zusammen und diskutiert die weiteren Schritte.
 Darauf schreibt Severin Lüscher eine umfassende "Textanalyse" über die gemeinderätliche Darstellung
 vom 19.05.20. Die Textanalyse stellten wir auf die Homepage.

• Am Samstag, 05.09.2020: Findet der grosse Anlass in der Turnhalle statt: rund 100 Interessierte
 haben sich angemeldet. Die Fa. frischer wind AG lässt 4 Hauptbeteiligte zu Wort und Bild kommen: den
 Gemeinderat, die Bahn, die Fa. Metron und uns.
 Seitens des Moderators, Herr Krummenacher, waren die kritischen Voten klar in der Überzahl.
 Die Presse reagierte relativ zurückhaltend, die Berichte waren flau.
 Von den 112 Meinungsäusserungen, die am 5.9. angeklebt wurden, waren 57 (51 %) nicht brauchbar
 (nicht leserlich oder Themen, die nicht gefragt oder genutzt werden konnten), zu unseren
 Gunsten 44 (39 %), zu unseren Ungunsten 11 oder 10 %.

29.11.2020: Zweideutige Abstimmung über die Initiative: Wir verstehen unsern Wortlaut
  - die ganze Hegmatte soll vor jeglicher Überbauung verschont bleiben, der Gemeinderat will nur seine
 Version verstanden wissen: Überlagerung der Hegmatte mit einer Landschaftsschutzzone, damit die Bahn
 trotzdem dort bauen kann und soll.
 Das Resultat: Bei einer Stimmbeteiligung von 39 % sagen 952 Ja und 221 Nein.
 Jetzt müsste man wissen, wie dieses Resultat zu interpretieren ist, ohne diese Erkenntnis, haben beide
 Parteien den Eindruck, sie hätten gewonnen.

23.12.2020: Die Eidgenössische Natur- und Heimatschutzkommission (ENHK) legt ihren Bericht
 vor: Die Hegmatte komme als Standort für die Bahn nicht in Frage, das Mühleareal müsse vorher noch
 einmal geprüft werden.

• In der Aargauer Zeitung vom 12.02.2021 vernehmen wir, dass die Gemeinde Teufenthal ein
 Angebot der AVA unterbreitet habe, wonach die Bahn in ihrem ehemaligen Injecta-Areal (200 m lang
 direkt an der WSB-Linie entlang) problemlos die Anlagen erstellen könnten.
 Für uns sieht dieses Angebot nach einem Wendepunkt aus - leider hat sich die AVA dagegengestemmt!

August 2021: Der Regionalplanungsverband Suhrental, deren Präsident R. Buchser ist, ver-
 öffentlicht seinen Bericht "Regionales Entwicklungskonzept", darin steht kein Wort zur Opposition
 in Schöftland.
 Das nehmen wir gerne zur Kenntnis und schreiben div. Leserbriefe (geht unter dem Titel "Gemeinderat") und
 schreiben eine geharnischte Stellungnahme mit Kopie an die Gemeinderäte der Aussengemeinden,
 14.08.2021.

26.09.2021: Rolf Buchser wird sowohl als Gemeinderat als auch als Ammann abgewählt!
 Dafür wird Andres Wälty in den Gemeinderat gewählt - eine neue Ausgangslage!


28.11.2021: Unser Präsident Andres Wälty wird mit einem Glanzresultat als Vice-Ammann gewählt.
 Rolf Buchschacher wird Ammann.

29.11.2021: An der Gemeindeversammlung sind relativ versöhnliche Töne zu hören, anderseits kündigt
 der neue Ammann im Frühling ein Baugesuch für den neuen Bahnhof an - das wird noch zu reden geben.

18.12.2021Wir führen unsere 2. Generalversammlung durch und wählen dabei
 Mauro Bino zum neuen Präsidenten, dies damit Andres im Gemeinderat freier ist.
 Neu werden in den Vorstand gewählt:
 Sanne M. Sommerhalder und Jochaim Förster

15.01.2022: Eine Delegation unseres Vereins hat anfangs Januar mit dem Gemeinderat
 das mögliche weiter Vorgehen besprochen, sie sind zu einem wichtigen Schluss gekommen: Wir ziehen
 unsere Initiative 2 zurück, der Gemeinderat zieht das Projekt "BNO -Änderung Mühleareal und
 Hegmatte" zurück.
 Diesen Rückzug unterschreiben wir an dieser Sitzung, Mauro wird das Schreiben am Montag dem
 Gemeindeschreiber überbringen. Die Lage entspannt sich, die Gemeinde muss mit den Planungen
 neu beginnen. Das BVU hat diesen Vorschlag unterbreitet, die AVA tut sich damit noch
 etwas schwer.

28.11.2022: An der Gemeindeversammlung wird auch über die Hegmatte diskutiert:
 Der Ammann erklärt, das die AVA auf das Bauen in der HM verzichtet habe. Über weitere Planungen
 habe der Gemeinderat keine Kenntnisse.

08.12.2022: Medienmitteilung des Gemeinderates über das Mitwirkungsverfahren Hegmatte

14.12.2022: In der AZ gibt Herr Grünenfelder mit Bild bekannt, dass für die Bahn
 die Hegmatte keine Option mehr sei!

16.06.2023: Gemeindeversammlung mit Fragen an den Gemeinderat. Die Antworten sind
 unbefriedigend und ausweichend. Dummerweise verzichtet Ed. Jakob auf die ursprünglich verlangten
 schriftlichen Antworten.

25.07.2023: Severin Lüscher schreibt einen "Faktencheck über die Geschichte der Hegmatte"

03.10.2023: Wir erhalten den PA vom 16.06.2023 (Teil Hegmatte)

01.03.2024: In der Aargauer Zeitung wird geschrieben, dass die AVA die Bauten aufteilen will
 (Werkstatt und Depot) und damit das Bahn- und Mühleareal entlasten kann.
 Wir schreiben einen Leserbrief und aktualisieren unsere HP.

07.03.2024 Im Artikel schreibt der Landanzeiger, dass die Hegmatte mit einer
 Landschaftsschutzzone überlagert und nicht überbaut werden soll

07.03.2024: Im Wynentaler-Blättli wird dasselbe festgehalten, zudem erscheint
 dort unser Dank an die Bevölkerung

09.03.2024: In der Aargauer Zeitung wird unser Dank an die Bevölkerung
 abgedruckt





























Faktenblatt Hegmatte Schöftland



























Medienmitteilung Mitwirkungsverfahren Nutzungsplananderung Hegmatte



























Initiative





























Richtplan Einwand Verein



























Richtplan Einwand Bauernverband



























Flyer


























Der Verein



Mauro Bino Bernhard Hürzeler Sophie Lustenberger Bruno Kaufmann Eduard Jakob Sanne M. Sommerhalder Regula Moser
Präsident Vize-Präsident Aktuarin Vorstandsmitglied Vorstandsmitglied Vorstandsmitglied Vorstandsmitglied




Adresse:

Verein "Pro Landwirtschaftszone Hegmatte"
Bernhard Hürzeler
Hügelistrasse 6
5040 Schöftland

E-Mail: info(at)hegmatte.ch

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